Bagaimana cara mengoptimalkan kontrol kebisingan dan akurasi pemrosesan roda gigi motor peredam roda gigi heliks seri K?

Di bidang otomasi industri, motor peredam roda gigi heliks seri K banyak digunakan karena kinerja transmisinya yang efisien dan stabil. Namun, masalah kebisingan selama pengoperasian motor dan keakuratan pemrosesan roda gigi secara langsung mempengaruhi keandalan dan masa pakai peralatan. Eksplorasi mendalam terhadap metode optimasi akurasi pengendalian kebisingan dan pemrosesan gigi sangat penting untuk meningkatkan kinerja komprehensif motor peredam seri K.
​

1. Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi kebisingan: akurasi penyambungan roda gigi, pemilihan bantalan, dan kekakuan housing

(I) Peran kunci akurasi penyambungan roda gigi

Akurasi penyatuan roda gigi adalah salah satu faktor inti yang mempengaruhi kebisingan Motor peredam roda gigi heliks seri K . Jika terjadi kesalahan pitch dan kesalahan bentuk gigi pada roda gigi, akan terjadi fluktuasi rasio transmisi seketika saat pasangan roda gigi disatukan selama pengoperasian. Fluktuasi ini akan menimbulkan beban tumbukan secara periodik, yang pada gilirannya akan menimbulkan getaran dan kebisingan. Misalnya, jika kesalahan pitch kumulatif pada roda gigi terlalu besar, frekuensi tumbukan antar roda gigi akan meningkat secara signifikan pada kecepatan tinggi, sehingga menimbulkan kebisingan frekuensi tinggi, yang berdampak serius pada lingkungan pengoperasian peralatan. Selain itu, keakuratan kontak roda gigi juga penting. Kontak yang buruk akan menyebabkan konsentrasi tegangan lokal, yang tidak hanya memperparah keausan gigi, namun juga menghasilkan getaran dan kebisingan yang tidak normal. ​
(II) Pengaruh yang menentukan pemilihan bantalan
Sebagai komponen utama pendukung bagian berputar, pemilihan bantalan secara langsung mempengaruhi tingkat kebisingan motor. Berbagai jenis bantalan memiliki karakteristik gesekan dan getaran yang berbeda selama pengoperasian. Meskipun bantalan gelinding memiliki efisiensi transmisi yang tinggi, jika tidak dipilih dengan benar, benturan dan gesekan antara elemen gelinding dan jalur di dalamnya akan menimbulkan kebisingan. Misalnya, bantalan bola dalam alur cocok untuk kondisi beban radial umum, namun jika digunakan dalam situasi di mana beban aksial besar, hal ini akan menyebabkan gaya yang tidak merata di dalam bantalan, sehingga menimbulkan getaran dan kebisingan tambahan. Meskipun bantalan geser bekerja dengan baik pada kecepatan rendah dan beban berat, bantalan tersebut juga dapat menyebabkan getaran dan kebisingan pada kecepatan tinggi karena ketidakstabilan lapisan oli pelumas. ​
(III) Peran penting kekakuan perumahan​
Kekakuan rumah motor mempunyai pengaruh penting terhadap perambatan kebisingan dan pengendalian getaran. Jika kekakuan housing tidak mencukupi, selama pengoperasian motor, getaran yang dihasilkan oleh roda gigi dan bantalan akan diperkuat dan disebarkan melalui housing, sehingga memperburuk masalah kebisingan. Misalnya, ketika cangkang berdinding tipis terkena beban dinamis yang besar, cangkang tersebut mudah berubah bentuk, menyebabkan posisi relatif komponen di dalam motor berubah, sehingga semakin memperburuk kondisi penyatuan roda gigi dan meningkatkan kebisingan. Selain itu, frekuensi alami cangkang juga erat kaitannya dengan kebisingan. Ketika frekuensi getaran yang dihasilkan oleh pengoperasian motor mendekati frekuensi alami cangkang, hal ini akan menyebabkan resonansi dan meningkatkan tingkat kebisingan secara signifikan. ​

2. Metode pengurangan kebisingan: desain pengurangan getaran, modifikasi permukaan gigi, dan optimalisasi pelumasan

(I) Penerapan desain pengurangan getaran
Untuk mengurangi kebisingan motor peredam roda gigi heliks seri K, desain pengurangan getaran merupakan cara yang penting. Dalam pemasangan motor, pondasi elastis dan bantalan isolasi getaran dapat digunakan. Fondasi elastis dapat menyerap energi getaran selama pengoperasian motor dan mengurangi transmisi getaran ke pondasi; bantalan isolasi getaran mengisolasi jalur transmisi getaran antara motor dan permukaan pemasangan melalui deformasi elastisnya sendiri. Misalnya, pada beberapa peralatan presisi dengan persyaratan kebisingan tinggi, penggunaan bantalan isolasi getaran karet atau isolator getaran pegas dapat secara efektif mengurangi dampak getaran motor pada keseluruhan peralatan. Selain itu, pada desain struktur internal motor, dapat ditambahkan braket pengurang getaran dan elemen peredam. Braket peredam getaran dapat mengubah jalur transmisi getaran di dalam motor dan membubarkan energi getaran; elemen redaman mengkonsumsi energi getaran dan mengurangi amplitudo getaran, sehingga mencapai tujuan pengurangan kebisingan. ​
(II) Teknologi modifikasi permukaan gigi​
Modifikasi permukaan gigi merupakan cara yang efektif untuk meningkatkan kinerja penyambungan gigi dan mengurangi kebisingan. Modifikasi permukaan gigi yang umum meliputi modifikasi profil gigi dan modifikasi arah gigi. Modifikasi profil gigi mengubah posisi awal dan akhir penyambungan roda gigi dengan memangkas bagian atas dan akar roda gigi, sehingga mengurangi benturan dan getaran pada saat penyambungan roda gigi. Misalnya, pemangkasan yang tepat pada bagian atas gigi roda gigi dapat menghindari kontak tepi saat roda gigi masuk dan keluar, sehingga beban disalurkan secara bertahap dan lancar, sehingga mengurangi kebisingan. Modifikasi arah gigi adalah memperbaiki arah lebar gigi untuk mengkompensasi buruknya kontak permukaan gigi yang disebabkan oleh kesalahan pembuatan dan pemasangan. Melalui modifikasi arah gigi, distribusi beban roda gigi selama penyambungan dapat dibuat lebih seragam, konsentrasi tegangan lokal dapat dikurangi, serta getaran dan kebisingan dapat dikurangi. ​
(III) Strategi optimasi pelumasan​
Pelumasan yang wajar merupakan tindakan penting untuk mengurangi gesekan antara roda gigi dan bantalan serta mengurangi kebisingan. Memilih pelumas dan metode pelumasan yang tepat sangat penting untuk pengendalian kebisingan motor. Untuk motor peredam roda gigi heliks bevel seri K, pelumas dengan sifat pelumasan dan anti aus yang baik harus dipilih sesuai dengan kondisi kerja roda gigi dan bantalan. Misalnya, dalam kondisi kecepatan tinggi dan beban berat, penggunaan pelumas dengan viskositas lebih tinggi dapat membentuk lapisan oli yang lebih tebal, sehingga secara efektif mengurangi gesekan dan keausan pada roda gigi dan bantalan serta mengurangi kebisingan. Pada saat yang sama, mengoptimalkan metode pelumasan juga dapat meningkatkan efek pengurangan kebisingan. Dibandingkan dengan pelumasan perendaman oli tradisional, penggunaan pelumasan semprotan oli atau pelumasan kabut oli dapat menyalurkan pelumas dengan lebih akurat ke bagian penghubung roda gigi dan bantalan, memastikan efek pelumasan, dan mengurangi kebisingan yang disebabkan oleh pelumasan yang buruk. ​

3. Kontrol akurasi pemrosesan gigi: standar penggilingan, perlakuan panas, dan pengujian

(I) Proses penggilingan roda gigi
Penggilingan roda gigi adalah proses utama untuk memastikan keakuratan pemrosesan roda gigi. Dalam pemrosesan roda gigi motor peredam roda gigi bevel heliks seri K, teknologi penggilingan presisi tinggi dapat secara efektif meningkatkan akurasi profil gigi roda gigi dan penyelesaian permukaan gigi. Dengan menggunakan mesin gerinda roda gigi CNC yang canggih, parameter gerinda seperti kecepatan roda gerinda, kecepatan umpan, dan kedalaman gerinda dapat dikontrol secara akurat. Misalnya, selama proses penggilingan, penyesuaian parameter balutan roda gerinda yang wajar dapat memastikan keakuratan bentuk roda gerinda, sehingga memproses bentuk gigi roda gigi dengan presisi tinggi. Selain itu, proses penggilingan juga dapat memperbaiki arah gigi roda gigi untuk lebih meningkatkan akurasi penyambungan roda gigi. Pada saat yang sama, selama proses penggilingan, penggunaan cairan pendingin yang tepat dapat secara efektif mengurangi suhu penggilingan dan mengurangi dampak deformasi termal pada keakuratan roda gigi. ​
(II) Kontrol deformasi perlakuan panas
Perlakuan panas merupakan proses penting untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus roda gigi, namun masalah deformasi selama proses perlakuan panas akan mempengaruhi keakuratan pemrosesan roda gigi. Untuk mengendalikan deformasi perlakuan panas, perlu dimulai dari parameter proses perlakuan panas dan desain struktur benda kerja. Dalam hal parameter proses perlakuan panas, kontrol yang wajar terhadap kecepatan pemanasan, waktu penahanan, dan kecepatan pendinginan adalah kuncinya. Misalnya, penggunaan pemanasan lambat dan pendinginan bertahap dapat mengurangi tekanan termal di dalam roda gigi dan mengurangi deformasi. Dalam hal desain struktur benda kerja, mengoptimalkan bentuk struktural roda gigi untuk menghindari sudut tajam dan struktur berdinding tipis dapat membuat tekanan roda gigi lebih merata selama proses perlakuan panas dan mengurangi deformasi. Selain itu, setelah perlakuan panas, deformasi roda gigi dapat diperbaiki dengan metode seperti pelurusan untuk lebih meningkatkan akurasi roda gigi.​
(III) Standar dan metode inspeksi
Standar pemeriksaan yang ketat dan metode pemeriksaan tingkat lanjut merupakan jaminan penting untuk memastikan keakuratan pemrosesan peralatan. Untuk roda gigi motor peredam roda gigi heliks bevel seri K, hal-hal yang perlu diperiksa antara lain kesalahan profil gigi, kesalahan jarak gigi, kesalahan arah gigi, penyelesaian permukaan gigi, dll. Saat ini, metode pemeriksaan yang umum digunakan adalah pemeriksaan pusat pengukuran gigi dan pemeriksaan alat ukur tiga koordinat. Pusat pengukuran roda gigi dapat dengan cepat dan akurat mengukur berbagai parameter roda gigi dan menghasilkan laporan inspeksi terperinci untuk memberikan dasar bagi pengendalian keakuratan pemrosesan roda gigi. Alat ukur tiga koordinat dapat secara akurat mengukur dimensi tiga dimensi serta kesalahan bentuk dan posisi roda gigi, dan cocok untuk pemeriksaan bentuk kompleks dan keakuratan posisi roda gigi. Dengan menerapkan standar inspeksi secara ketat, menemukan dan memperbaiki kesalahan secara tepat waktu dalam proses pemrosesan roda gigi, keakuratan pemrosesan roda gigi dapat ditingkatkan secara efektif dan kinerja motor peredam seri K dapat dijamin.