Bagaimana cara mengoptimalkan akurasi pemrosesan roda gigi dan kontrol kebisingan pada motor reduksi roda gigi heliks seri R?

1. Bagaimana cara mengontrol akurasi pemrosesan roda gigi motor reduksi roda gigi heliks seri R?

Dalam bidang industri modern, Motor reduksi gigi heliks seri R banyak digunakan dalam banyak skenario seperti jalur produksi otomatis dan peralatan transportasi logistik karena kinerja transmisinya yang efisien dan stabil. Sebagai faktor inti yang mempengaruhi efisiensi transmisi dan masa pakai motor reduksi, kualitas teknologi kontrolnya sangatlah penting. Kesalahan profil gigi, kesalahan arah gigi, dan kesalahan kumulatif jarak gigi merupakan indikator kunci untuk mengukur akurasi pemrosesan gigi. Sedikit perubahan pada setiap kesalahan dapat diperbesar selama pengoperasian motor, sehingga mempengaruhi kinerja seluruh sistem. ​
Peralatan pemrosesan presisi tinggi adalah jaminan dasar untuk mengontrol akurasi pemrosesan peralatan. Mesin hobbing roda gigi presisi tinggi dan mesin gerinda roda gigi memainkan peran penting dalam pemrosesan roda gigi motor reduksi roda gigi heliks seri R. Mesin hobbing roda gigi memotong bentuk gigi yang tidak beraturan sesuai dengan prinsip metode pembangkitan melalui pergerakan relatif kompor dan blanko roda gigi. Sistem transmisi dan sistem kontrol presisi tinggi dapat menjamin stabilitas dan keakuratan proses pemrosesan. Mesin gerinda roda gigi digunakan untuk menyelesaikan roda gigi guna lebih meningkatkan akurasi profil gigi dan kualitas permukaan. Mereka dapat secara efektif memperbaiki kesalahan yang dihasilkan selama perpindahan gigi dan memungkinkan roda gigi mencapai tingkat akurasi yang lebih tinggi. Misalnya, saat memproses roda gigi heliks berpresisi tinggi, mesin gerinda roda gigi dapat mengontrol kesalahan profil gigi dalam rentang yang sangat kecil untuk memastikan stabilitas roda gigi selama penyambungan. ​
Pemantauan kualitas proses penuh merupakan sarana penting untuk memastikan keakuratan pemrosesan peralatan. Mesin pengukur koordinat (CMM) dan pusat pengujian roda gigi berperan sebagai "penjaga kualitas" dalam proses pemrosesan roda gigi. Mesin pengukur koordinat secara akurat mengukur dimensi geometris, bentuk, dan keakuratan posisi roda gigi dengan metode kontak atau non-kontak, dan dapat dengan cepat dan akurat memperoleh berbagai parameter roda gigi serta membandingkan dan menganalisisnya dengan standar desain. Pusat pengujian roda gigi berfokus pada pengujian roda gigi profesional, yang tidak hanya dapat mendeteksi kesalahan profil gigi, kesalahan pemandu gigi, dan kesalahan kumulatif pitch, tetapi juga mengevaluasi indikator seperti titik kontak dan kekasaran permukaan gigi pada roda gigi. Dalam produksi sebenarnya, dengan menguji roda gigi setelah proses utama, masalah dalam proses pemrosesan dapat ditemukan tepat waktu, dan penyesuaian serta koreksi dapat dilakukan untuk mencegah produk yang tidak memenuhi syarat mengalir ke proses berikutnya.​
Kompensasi keausan pahat dan kontrol deformasi perlakuan panas merupakan tautan penting untuk memastikan keakuratan pemrosesan roda gigi. Selama proses pemrosesan roda gigi, pahat akan aus secara bertahap seiring dengan bertambahnya waktu pemrosesan. Keausan pahat akan menyebabkan ukuran dan bentuk roda gigi yang diproses berubah, sehingga mempengaruhi keakuratan pemrosesan. Oleh karena itu, perlu dibuat model keausan pahat untuk memantau keausan pahat secara real time, dan secara otomatis menyesuaikan parameter pemrosesan sesuai dengan tingkat keausan untuk mengkompensasi keausan pahat guna memastikan keakuratan pemrosesan roda gigi. Perlakuan panas merupakan proses penting untuk meningkatkan sifat mekanik roda gigi, namun deformasi yang dihasilkan selama perlakuan panas juga akan mempengaruhi keakuratan roda gigi. Dengan mengoptimalkan parameter proses perlakuan panas, seperti kecepatan pemanasan, waktu penahanan, metode pendinginan, dll., dan mengadopsi metode penjepitan yang sesuai, deformasi perlakuan panas dapat dikontrol secara efektif untuk memastikan bahwa roda gigi tetap dapat mempertahankan akurasi tinggi setelah perlakuan panas. ​

2. Apa saja tindakan pengendalian kebisingan untuk motor pengurang gigi heliks seri R? ​

Dalam sistem evaluasi kinerja motor reduksi gigi heliks seri R, tingkat kebisingan merupakan indikator penting yang tidak dapat diabaikan. Kebisingan yang dihasilkan selama pengoperasian motor tidak hanya akan mencemari lingkungan kerja dan mempengaruhi kesehatan fisik dan mental operator, namun juga dapat mencerminkan potensi masalah di dalam motor, seperti keausan roda gigi dan perakitan yang tidak tepat. Kebisingan motor terutama berasal dari penyatuan roda gigi, pengoperasian bantalan, dan getaran struktural. Untuk sumber kebisingan ini, serangkaian tindakan pengendalian yang efektif perlu dilakukan. ​
Modifikasi gigi adalah cara teknis utama untuk mengurangi kebisingan penyambungan gigi. Relief ujung mikro dan modifikasi profil dapat secara efektif mengurangi getaran benturan roda gigi selama penyambungan. Relief ujung mikro adalah dengan melakukan sedikit pemangkasan pada bagian atas gigi roda gigi untuk menghindari benturan seketika akibat gangguan bagian atas gigi roda gigi pada saat roda gigi masuk dan keluar meshing, sehingga mengurangi getaran dan kebisingan. Modifikasi profil adalah untuk mengoptimalkan kurva profil gigi sesuai dengan kondisi kerja aktual dan karakteristik beban roda gigi, sehingga distribusi beban roda gigi pada saat penyambungan lebih seragam, sehingga mengurangi getaran dan kebisingan. Misalnya, dalam kondisi kecepatan tinggi dan beban berat, modifikasi profil yang wajar dapat secara signifikan meningkatkan kinerja penyambungan roda gigi dan mengurangi timbulnya kebisingan. ​
Perakitan presisi tinggi adalah bagian penting dalam mengendalikan kebisingan motor. Besar kecilnya jarak antar gigi secara langsung mempengaruhi kebisingan pengoperasian motor. Jika celah penyambungan terlalu kecil, roda gigi akan menghasilkan gesekan dan panas yang lebih besar selama pengoperasian, sehingga menimbulkan kebisingan yang tidak normal dan peningkatan keausan; jika jarak meshing terlalu besar, akan terjadi benturan gigi, yang juga akan menimbulkan kebisingan. Oleh karena itu, selama proses perakitan, posisi pemasangan dan jarak antar roda gigi harus dikontrol secara ketat, serta memastikan keakuratan dan stabilitas sambungan roda gigi melalui pengukuran dan penyesuaian yang tepat. Pada saat yang sama, pemasangan bantalan dan komponen lainnya juga perlu dilakukan sesuai dengan persyaratan proses untuk memastikan konsentrisitas dan beban awal bantalan sesuai untuk menghindari kebisingan yang disebabkan oleh pemasangan bantalan yang tidak tepat. ​
Desain pengurang getaran merupakan cara yang efektif untuk mengurangi kebisingan getaran pada struktur motor. Penggunaan struktur kotak dengan kekakuan tinggi dapat meningkatkan kekakuan motor secara keseluruhan dan mengurangi getaran selama pengoperasian. Mengoptimalkan metode penyangga bantalan, seperti penggunaan penyangga multi titik, penyangga elastis, dll., dapat mengurangi transmisi getaran bantalan dan mengurangi risiko resonansi. Selain itu, menambahkan bahan pengurang getaran atau alat pengurang getaran, seperti bantalan pengurang getaran karet, peredam, dll., ke bagian-bagian penting motor juga dapat secara efektif menyerap dan menghilangkan energi getaran serta mengurangi tingkat kebisingan. Misalnya, memasang bantalan pengurang getaran karet antara rumah motor dan pondasi pemasangan dapat mengisolasi transmisi getaran motor ke pondasi dan mengurangi kebisingan akibat getaran.​
Optimalisasi pelumasan berperan penting dalam mengurangi kebisingan motor. Penggunaan gemuk dengan kebisingan rendah dapat mengurangi gesekan dan keausan roda gigi dan bantalan selama pengoperasian serta mengurangi kebisingan. Pada saat yang sama, penting untuk memastikan bahwa lapisan oli sistem pelumasan menutupi permukaan gigi dan permukaan bantalan secara merata. Desain sirkuit oli yang masuk akal dan metode pelumasan sistem pelumasan, seperti pelumasan paksa dan pelumasan sirkulasi, dapat memastikan bahwa oli pelumas dapat mencapai setiap bagian pelumasan secara tepat waktu dan cukup untuk membentuk kondisi pelumasan yang baik. Selain itu, pemeliharaan dan perawatan rutin sistem pelumasan serta penggantian gemuk yang sudah tua atau rusak secara tepat waktu juga dapat memastikan pengoperasian normal sistem pelumasan dan secara efektif mengendalikan kebisingan motor.