Kotak Roda Gigi Kemudi Spiral Bevel Seri T

Gearbox kemudi spiral bevel gear seri T merupakan suatu alat transmisi mekanis yang fungsinya untuk menukar arah putaran poros masukan dengan bantuan 90 derajat sehingga arah putaran poros keluaran tegak lurus dengan jalur putaran poros masukan. Gearbox bevel banyak digunakan di berbagai perangkat mekanis, bersama dengan peralatan mesin, mesin cetak, mesin pengemas, dll.

Prinsip kerja bevel gearbox adalah menerapkan tekanan meshing alat untuk mengubah arah putaran poros input. Gearbox bevel biasanya mencakup roda gigi, yang satu adalah roda gigi penggerak dan yang lainnya adalah roda gigi yang digerakkan. Roda gigi penggerak dihubungkan ke poros masuk, dan roda gigi penggerak dipasang ke poros keluaran. Ketika poros masukan berputar, maka roda gigi penggerak ikut berputar sehingga menyebabkan roda gigi yang digerakkan juga ikut berputar. Karena variasi enamel gigi penggerak dan gigi penggeraknya unik, kecepatan putarannya juga berbeda. Bila kecepatan putaran roda gigi penggerak lebih cepat dari kecepatan putaran roda gigi pasif, maka roda gigi pasif akan menghasilkan torsi yang berlawanan, sehingga arah putaran poros keluaran tegak lurus dengan arah putaran poros tengah.

Fungsi struktural
Aditif utama dari gearbox bevel adalah roda gigi dan poros.
Bentuk dan ukuran roda gigi dapat dirancang sesuai dengan keinginan yang luar biasa.
Bentuk dan ukuran poros juga dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan unik.
Sambungan antara roda gigi dan poros dapat berupa sambungan kunci, sambungan pin, atau sambungan interferensi.
Rumah gearbox bevel umumnya dibuat dari besi cor atau baja untuk melindungi roda gigi dan poros di dalamnya.

Manfaat
Kotak roda gigi kemudi spiral bevel seri T dapat memperoleh pergantian kecepatan tinggi dan presisi tinggi.
Gearbox bevel memiliki struktur sederhana dan mudah dirawat.
Gearbox bevel memiliki kebisingan yang rendah dan umur yang panjang.
Komutator roda gigi dapat menahan beban yang lebih besar.

Gearbox bevel adalah alat transmisi mekanis yang digunakan untuk mengganti jalur transmisi daya dalam sistem mekanis. Biasanya terdiri dari dua atau lebih roda gigi yang menyatu satu sama lain untuk mendapatkan pembalikan transmisi daya.